"Мы столько лет выигрывали гонку, что говорить о простом участии, без побед, сложно. Очевидно, что организаторы делают все, чтобы создать условия по замене лидера в "Дакаре". Они загоняют нас изменением технических требований в дополнительные затраты, все-таки мы коммерческая компания и не можем позволить себе просто тратить деньги, мы вынуждены их считать", - приводит слова Когогина ТАСС.
Топ-менеджер добавил, что спорт - "это не только престиж, но и бизнес".
Речь идет о новом техническом регламенте, согласно которому автомобили в классе грузовиков смогут использовать только 13-литровые моторы. "КамАЗы" же оснащены 16-литровыми двигателями. Ограничение вступит в силу с 2019 года. Руководство российской команды уверено, что это сделано с целью ущемить интересы "КамАЗа".
"Наша команда не может принимать участие в ралли с техникой, которая не дает возможности бороться за лидирующие позиции. Именно поэтому некоторое время назад я заявил, что "КамАЗ-мастер" может приостановить свое участие на год-два", - напомнил Когогин.
По его словам, это связано с фактором времени, поскольку на разработку нового 13-литрового двигателя уйдет примерно полтора года, но сколько понадобится на то, чтобы сделать его спортивным, прогнозировать трудно.
Напомним, что экипажи "КамАЗа" выигрывали "Дакар" 13 раз. В ралли-рейде этого года пилоты российской команды занимают в генеральной классификации грузовиков второе, третье и четвертое место.
